中古でも大人気の三菱ふそうのバスはどのような機能があるのか

三菱ふそうのバスは、中古でも大人気となっていて多くの業者に利用されています。バスの機能は非常に多くなっていますが、1つ1つの機能が安全性を高めて、より運転しやすくする効果を持っています。バスの安定感をしっかりと作り出していることによって、三菱ふそうは人気を高めているのです。

実際に利用されているバスは多くなっていますが、その中でも一番利用される傾向があるのはエアロスターです。エアロスターは、路線バス向けに作られているタイプであり、中古でも昔の機種が販売されています。現在はかなり機能が高められるようになり、運転の安全性能を高められるようになりました。

エアロスターが現在搭載している機能として、サイドビューカメラが付けられています。サイドの状況がわかりづらいとされるバスは、運転技術がとても重要になっていて、特に車がいるのかどうか判断することも重要になっています。サイドビューカメラによって、判断しやすくすることで、あまり運転経験を持っていない運転手でも快適に運転できる仕組みとなりました。

カメラの映像は、モニターに表示されるように作られています。モニターを見ておけば、サイドの部分までしっかりと確認できるようになりますので、運転しているときの不安を解消することができます。安全に運転できるという機能を持っていることで、人気となっているのがエアロスターの良さでもあります。

エアロスターは、他にも排出ガスを削減する方針を採用しています。これまでも燃費改善は行っていましたが、排出ガスの規制に対応して、よりエコな運転が行えるように改良しています。エンジンそのものを見直すことによって、より燃費と排出ガスの両方が改善されるようになりました。

現在のエアロスターは、燃費基準をクリアしている車となっていますので、販売価格が少しだけ安くなっています。昔に販売されているエアロスターよりも、新車での取得価格を抑えられるメリットがあります。改良したことは、販売価格を下げられる良さにもつながっており、購入する側に大きなメリットを生み出すようになりました。

こうしたエアロスターの活躍も光っていますが、大型バス仕様のエアロスターは販売されていません。高速バスなどに利用されているタイプは、エアロクイーンとして販売されています。エアロスターに使われている技術だけでなく、より安全性能を高めるための技術が採用されることで、多くの人の安心感を生み出しています。

安全に運転できる機能を持っている部分としては、アクティブブレーキアシストが搭載されています。衝突の危険性を回避するために使われている技術で、従来よりも危険の感知が行いやすくなりました。調べるための機能が改善されたことで、もしもの時にはブレーキを使いやすくなります。

運転を続けていると、非常に危ないと言われるのが高速バスの問題となっていますが、エアロクイーンには明らかに問題となるような状況を抑えるために、様々な工夫がされています。集中力の低下などが起きていると判断される場合には、アラームなどで知らせるようにして、運転の集中力を常に高められるような状況を作り出します。

自動停止と自動発進の機能もつけられるようになり、停止しているときには勝手に停止を行って、動くときには発進するような機能をつけています。普通の車につけられているアイドリングストップ機能と似たようなものですが、バスの場合は動き出しに時間がかかりますので、その分だけパワーを使えるように調整しています。

燃費の部分でも大きな改良が加えられるようになり、エアロクイーンはエアロスターが持っている燃費性能に匹敵するような作りになっています。高速バスの場合は、あまり燃費が良くないと言われていますが、エンジンなどの構築を変えることによって、高い燃費を実現することができました。しかもミッションなどの変更により、より快適に運転ができるようになりました。

シートなどの工夫も行っていて、フラットな作りを目指しています。高齢の方でも乗りやすいようにしている他、負担を軽減できるように調整しているので、乗っている人が快適に高速バスを利用できる工夫にしています。エアロクイーンは、様々な部分で快適性を求めたことにより、運転しやすさとノリやすさの両方を実現しています。

エアロクイーンも、かなり進化を続けている影響もあり、運転しやすいバスの1つとなっています。高速バスでも人気の高い傾向がありますので、利用されることは今後も続いていくことになります。エアロクイーンは見た目も綺麗で、まさに女王の風格を持っているバスとなります。

大型や中型を中心に作っている三菱ふそうですが、小型の観光用バスも作り出しています。ローザは、小型観光用に作られているバスで、見た目は非常にシンプルとなっています。あらゆる機能をシンプルにしたことで、燃費の改善と運転しやすさの両方を作り出しています。

燃費は従来まで使っていたエンジンを変えたことで改善して、小さいバスだけども燃費がしっかりしている部分を持ちます。エコという部分を十分に考えているバスですので、燃費などの問題で苦労することがなく、三菱ふそうならではの安定感を作り出します。

特に安全性能の中でも、ぶつかる時の衝撃を吸収できるようにローザは作られています。乗っている人が衝撃を受けづらくするように、様々な部分に安定性を高めるようにしています。シートの改良を行ったことで、より安全性能を高められるようになったことが大きいです。

運転自体も快適に行えて、もしもの衝撃なども守りやすくしているのがローザの特徴となっています。こちらは安全設備が多く搭載されているわけでもありませんので、エアロスターやエアロクイーンのように高い技術が多く入っていません。それでも安全性能をしっかり作り出し、燃費などの改善が図られるようになったことが大きな良さです。

このように、三菱ふそうのバスはかなり機能が充実しており、新車となれば相当な燃費と安全性能を持っています。中古で販売されているものは、エアロスターを中心にかなり前の設定となっていますから、新しい機能はそこまで多く搭載されていません。ただ、従来から安全に気をつけているメーカーとして、三菱ふそうは高い人気を持っていました。

バスの安定感は、事故などを教訓として高められるようになりました。高速バスの事故が多くなったことで、エアロクイーンはかなりの改良を加えられるようになり、事故防止という観点で大きな違いを生み出しています。中古バスで販売されているエアロクイーンよりも、新車のエアロクイーンのほうが安全性能はかなり高くなっています。

今後も三菱ふそうは、安全に運転できる中型や大型のバスを中心に展開することと、事故に合わせて改善を加えていくことを続けることになるでしょう。それくらい、早く対応するところに良さを持っていますし、現時点で販売されているタイプは、相当安全性能を考えています。

大きなバスを中心に販売し、中古市場でもかなりの人気と知名度を持っている三菱ふそうは、さらなる安全性能を求めてバスを製造していくことになります。もちろん乗っている人にも、運転を考えている人にもメリットが多くあることを忘れてはいけません。多くの技術が、安定した運転をサポートしてくれる良さを持っています。